Gigafabryka pod Berlinem. Tesla zwiększa zatrudnienie

Amerykański producent samochodów elektrycznych Tesla zamierza zatrudnić ponad 1500 nowych pracowników do produkcji ogniw akumulatorowych w fabryce w Grünheide pod Berlinem. Tesla ogłosiła, że ​​zamierza zainwestować prawie 250 milionów dolarów w stworzenie warunków do produkcji 18 gigawatogodzin ogniw akumulatorowych rocznie.

W kwietniu br. producent samochodów ogłosił plany zatrudnienia do końca czerwca około tysiąca nowych pracowników w swojej jedynej europejskiej fabryce samochodów pod Berlinem. Mają oni zwiększyć produkcję o jedną piątą do około 6 tysięcy pojazdów tygodniowo. Przyczyną jest rosnący popyt, podaje Tesla. W przeszłości dane dotyczące produkcji i sprzedaży nowych samochodów tego producenta spadały, ale teraz sytuacja miała się poprawić.

Wszystko w jednym miejscu

„Od ogniw akumulatorowych po pojazdy elektryczne, wszystko ma być produkowane w jednym miejscu, począwszy od około 2027 roku” – ogłosiła firma. „To jedyne tego rodzaju rozwiązanie w Europie” – dodała. Dzięki temu, według własnej oceny, Tesla ma stać się bardziej odporna na kryzysy.

Aby zwiększyć produkcję ogniw akumulatorowych, potrzebnych będzie więcej pracowników. Firma szacuje, że do produkcji ogniw akumulatorowych potrzebnych będzie ponad 1500 pracowników. Rzecznik poinformował, że jest to planowane w perspektywie średnioterminowej. Gazeta „Märkische Allgemeine” informuje natomiast, że do końca roku w fabryce akumulatorów ma powstać 350 nowych miejsc pracy.

Europa w tyle za Azją

Obecnie w Brandenburgii produkowane są wyłącznie komponenty akumulatorów. Ogniwa są produkowane w USA i wysyłane do Niemiec. Europa pozostaje w tyle za Azją, szczególnie w produkcji ogniw akumulatorowych do samochodów elektrycznych. Szef Tesli, Elon Musk, ogłosił w 2020 roku, że chce uczynić zakład niedaleko Berlina największą fabryką akumulatorów na świecie.

W grudniu Tesla poinformowała, że ​​planuje produkować do ośmiu gigawatogodzin ogniw akumulatorowych rocznie, począwszy od 2027 roku. Jedna gigawatogodzina odpowiada milionowi kilowatogodzin. Tesla Model Y Standard zużywa 13,1 kilowatogodziny na 100 kilometrów.

Poprzedni cel nie został jeszcze osiągnięty

Tesla otworzyła gigafabrykę w Brandenburgii cztery lata temu. Początkowo planowała produkcję 500 tysięcy samochodów rocznie. Cel ten miał zostać podwojony do miliona rocznie wraz z rozbudową zakładu. Przy produkcji 6 tysięcy pojazdów tygodniowo, jak zapowiada teraz zakład, dałoby to jednak 300 tysięcy aut rocznie.

Nieco ponad dwa lata temu pracowało w Grünheide około 12 400 osób. Do tego roku liczba ta spadła o 1700 osób. Według danych firmy ostatnio w gigafabryce zatrudnionych było 10 700 osób. Tesla planuje też zaoferować stałe zatrudnienie około 500 pracownikom tymczasowym w ciągu roku. Dużą część załogi stanowią Polacy.

(DPA/stef)