Alman dakikliğini bozan Deutsche Bahn'a yeni soluk
22 Eylül 2025
Uzun yıllardır, başta dakiklik, altyapı ve müşteri memnuniyeti gibi konular olmak üzere pek çok konuda Avrupa'nın diğer ülkelerindeki demiryolu işletmelerinin gerisinde kalan Alman Demiryolu İşletmesi "Deutsche Bahn" (DB), bu sorunları giderme hedefiyle hazırladığı yeni strateji belgesini kamuoyuna tanıttı.
Yüzde yüzü kamuya ait olan DB'nin yeni strateji belgesi tanıtımı, başkent Berlin'de Almanya Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder ile DB'nin yeni yönetim kurulu başkanı Evelyn Palla tarafından yapıldı.
Bakan Schnieder, DB'nin en çok eleştirildiği konuların başında gelen dakiklik sorununun kısa vadede çözülebilecek bir problem olmadığını, hedeflerinin şehirler arası seferlerde 2029 yılına dek yüzde 70, orta vadede yüzde 80 ve uzun vadede yüzde 90 dakiklik oranı tutturmak olduğunu dile getirdi. Ulaştırma Bakanı'nın uzun vadeli hedef olarak dile getirdiği yüzde 90'lık dakikliğe, halihazırda komşu ülkeler Hollanda ve Avusturya'da ulaşılıyor.
Patrick Schnieder, şehir içi ya da yakın mesafe seferlerdeki yüzde 90'lık dakik oranının ise korunmasının amaçlandığını belirtti.
500 milyar euroluk özel bütçeden yararlanılacak
Demiryolları İşletmesi'ndeki iyileştirmelerin bugünden yarına yapılmasının mümkün olmadığını ve bunun uzun soluklu bir çaba gerektirdiğini ifade eden Schnieder, ele alınacak ana hususlardan birinin demiryolu ağının modernizasyonu olacağını ve bunun için, geçen Mart ayında federal mecliste kabul edilen 500 milyar euro büyüklüğündeki özel bütçeden faydalanılacağını dile getirdi.
DB'nin dijital altyapısının iyileştirilmesi için de 2029'a dek 10 milyar euro harcamayı planladıklarını aktaran Bakan Schnieder, DB'ye bağlı altyapı şirketi DBInfraGO'nun 2026 yılının sonuna dek buna dair bir plan sunacağını duyurdu.
Patrick Schnieder ayrıca, DB'nin uzun ve orta mesafeli seferlerinin 2028 sonuna kadar, yük taşımacılığının da 2026'dan itibaren dek yeniden kâr sağlamaya başlamasını hedeflediklerini vurguldı.
Ulaştırma Bakanlığı tarafından hazırlanan strateji belgesi, DB'nin ana faaliyet alanları içinde olmayan tüm ortaklıkların bir elde toplanıp satılmasını da öngörüyor. Buna dair bir planın da DB Yönetim Kurulu tarafından 2026'da sunulması bekleniyor.
Bakan Schnieder, DB yolcularının menuniyetini artırmak için de önemli adımlar atılacağını ifade ederek bu bağlamda gar ve istasyonların daha temiz ve güvenli hâle getirileceğini aktardı. Bunun için 2026'nın ilk çeyreğinden itibaren bir acil program başlatacaklarını duyuran Schnieder, müşterilerle iletişimin de en geç 2027'ye kadar iyileştirileceğini ve trenlerdeki konforun artırılacağını sözlerine ekledi.
190 yıllık Alman Demiryolları'nın ilk kadın yöneticisi
Yeni strateji belgesinin tanıtımında, ismi daha önce açıklanan DB'nin yeni yönetim kurulu başkanı Evelyn Palla da ilk kez bu görevde kamuoyunun karşısına çıktı.
2019 yılında DB bünyesinde, önce mali işlerden sorumlu yönetim kurulu üyesi olarak çalışmaya başlayan İtalya vatandaşı Palla, 2022'de, Almanya genelinde şehir içi ve banliyo dahil günde yaklaşık 780 bin seferden sorumlu olan DB'nin bölgesel seferler yöneticisi oldu.
Strateji belgesi tanıtımında, başına geçtiği DB'nin hedefleri hakkında konuşan 52 yaşındaki Palla, "ortalığı toparlayacağız" ifadesini kullandı. Demiryolu altyapısını iyileştirme uğraşının zamana ihtiyaç duyduğunu belirten Palla, "Hiçbir şey hızlıca olamayacak. Bu bir sprint değil, bu bir maraton" dedi.
Reuters,DW / ET,HS