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德中關係
德國和中國均為二十國集團成員國，並互為最為重要的貿易夥伴之一。與此同時，兩國在人權法治等議題上存在分歧。
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德國外長廣州行：看到與中國建設性合作機會
德國外長瓦德富爾訪問廣州時表示，他感受到中國和德國一樣，非常希望進行嚴肅和具體的交流。總理梅爾茨計畫在2026年第一季度訪華。
德國外長：我們需要同中國對話，因而我來到了北京
德國外長瓦德富爾在北京強調了與中國對話、特別是「面對面交流」的重要性，談及俄烏戰爭、貿易等諸多問題。中國外長王毅則表示，「此訪一波三折，但 『好事多磨』，早來晚來都不是問題，重要的是為何而來」。而雙方都講出了自己「不容談判」的內容。
德語媒體：歐洲正在為對華依賴付出高昂代價
媒體看中國
《商報》客座評論指出，嚴重的對華經濟依賴正在讓歐洲付出慘痛代價，而如果歐盟不會「去風險」採取具體措施，今後只會付出更高昂的代價。 《南德意志報》評論認為，德國外長希望北京能夠發揮影響力，早日促成俄烏戰爭的結束，但這只是一廂情願的幻想。
德外長訪中國 瓦德富爾：擴大德中夥伴關係
德國外長瓦德富爾周一（12月8日）出訪中國，與中國外交部長王毅、商務部長王文濤會晤。他表示希望深化德中經貿合作，移除貿易壁壘。雙方預計將針對中國限制稀土出口與中國在俄烏戰爭中的角色進行對話。
德語媒體：同中國打交道 日本值得學習
媒體看中國
日本前外交官對《商報》表示，西方國家應建立聯盟共同應對中國的經濟霸凌，並在台灣問題上表明共同立場。《法蘭克福匯報》發自北京的報導稱，訪華行程進入第二天，馬克宏沒有公開討論台灣問題和中日糾紛。
德語媒體：馬克宏的對華路線難成歐洲主流
媒體看中國
法國總統馬克宏出訪中國之際，《新蘇黎世報》發表評論，呼籲歐盟在對華策略問題上，發出共同的聲音。《法蘭克福匯報》則批評到，德國總理對對華關係缺乏重視，從而加劇了政界和經濟界各行其是的矛盾。
德語媒體：中美競爭 德國如何定位？
媒體看中國
《法蘭克福匯報》發表長篇評論稱，中國正在重塑世界工業與資源供應體系，而歐洲，特別是德國，卻遲遲不能拿出與新型生產與貿易模式相對應的地緣經濟戰略。《新蘇黎世報》的評論則試圖解讀當今世界重商主義捲土重來的原因。
知情人士：德國外長下周訪華
路透社援引知情人士最新報導稱，德國外長瓦德富爾將於12月8日至9日訪華。這位德國外長在10月曾臨時取消既定的訪華行程，令德中關係一度陷入尷尬。
德語媒體：歐洲必須保住自己的核心工業
媒體看中國
《新蘇黎世報》客座評論稱，如果不能在貿易和工業政策領域對「中國衝擊波」做出統一的回應，歐洲喪失本土工業基礎將只是一個時間問題。《世界報》寫道，中國正在取代德國成為「汽車大國」。
德語媒體：亞洲不會等待德國覺醒
媒體看中國
《商報》發表客座評論稱，在全球的地緣政治博弈中，亞洲所扮演的角色變得越來越重要，而德國在該地區的影響力卻在日益縮小。《日報》評論稱，對於日益自信的北京領導層來說，德國的對華政策無論是強硬還是軟弱，都已無法產生影響。
德財長：支持自由市場 不希望德國和歐洲成輸家
德國財長克林拜爾結束訪華行程，強調支持自由市場但競爭必須公平，不樂見德國鋼鐵業因中國補貼其產業而受創。而在德國試圖降低對中國依賴之際，自中國的進口仍持續增加，突顯德國在調整對中經濟依賴仍面臨結構性挑戰。
德語媒體：當價值觀遭遇經濟利益
媒體看中國
德國財政部長克林拜爾的中國行程接近尾聲。由於這是德國黑紅政府上台以來，首次有內閣成員到訪北京，因此克林拜爾的中國之行自然受到了德語媒體的格外關注。
德語媒體：面對中國 德國幾乎無牌可打
媒體看中國
《科隆城市報》發表評論稱，在對華依賴日益加劇的大背景下，柏林在與北京的較量中已近乎毫無籌碼。而此次克林拜爾的中國之行，就是這種無力感的展示。《法蘭克福匯報》評論稱，中國企業在德國進行戰略佈局的同時，德國經濟界卻嚴重缺乏戰略眼光。
德國巨額基建投資來了，在德中企準備好了嗎？
德國中國商會發布的一項調查顯示，德國仍是中資企業在歐洲最具吸引力的投資目的地。而德國政府計畫的5000億歐元基建基金也吸引了在德中企，但多數企業仍缺乏具體方案。
德國財長訪華：對話尋求公平、可靠的框架條件
德國財政部長兼副總理克林拜爾周日抵達北京，開始為期4天的中國之行。這是德國本屆政府中訪華的首位部長級官員。
德語媒體：克林拜爾中國行是對執政聯盟的考驗
媒體看中國
《亮點》周刊發表評論稱，克林拜爾作為訪問中國的德國黑紅聯合政府的首位部長，無疑是在走一條危險的外交鋼絲繩，而他此行，更是對執政聯盟對華戰略的嚴峻考驗。《柏林晨報》認為，在解決對華依賴問題之前，任何同北京的對話都難以產生實質意義。
德國財長啟程訪華 貿易和俄烏戰爭是重點
作為德國黑紅政府的首位訪華的部長級官員，德國財政部長克林拜爾周日啟程飛往北京。除了參加德中財金對話之外，克林拜爾還將就貿易及俄烏戰爭等議題等中方進行磋商。
副總理訪華前夕 德國成立專家委員會審查德中經濟關係
11月13日，德國聯邦議院通過執政聯盟提出的一項動議，同意成立一個專門委員會「審查德中之間與安全相關的經濟關係」。此舉旨在加快「去風險」政策的實施。
德語媒體：在對抗與對話之間尋求平衡
媒體看中國
《科隆城市報》報導稱，在北京外交攻勢日益強硬、德國經濟深陷對華依賴、以及聯邦政府對華策略紛爭不斷的大背景下，德國財長克林拜爾的北京之行猶如一場「走鋼絲繩」般的冒險。《維澤信使報》評論稱，克林拜爾訪華行程是對聯邦政府對華政策的嚴峻考驗。
德國副總理訪華：克林拜爾的首次外交檢驗？
下周，德國副總理克林拜爾將作為新一屆聯合政府首位代表訪問北京和上海。克林拜爾接受德媒採訪時表示，將與中方談及稀土、北京在俄烏戰爭中角色等議題。問及台灣問題，他表示，如果出現軍事行動，將導致對北京的看法改變。
德國將表決成立專門委員會審查德中經濟關係
德國黑紅執政聯盟計畫成立一個委員會，專門審查與中國的貿易關係。聯邦議院最早將於本周五就有關提案進行辯論和表決。
德中外長通電話 王毅呼籲柏林反對「一切台獨行徑」
柏林方面透露，德國外長瓦德富爾同中國外長王毅通了電話，強調穩定德中兩國關係非常重要。中國外交部發布的消息顯示，王毅在通話中則呼籲「經歷分裂之痛的德國」充分理解和支持中國維護國家的主權和領土完整，反對一切「台獨」行徑。
德語媒體：德中關係的災難性時刻
媒體看中國
《世界報》發表評論稱，德國外長在最後一刻取消訪華行程，預示德中關係正在步入微妙而緊張的新階段。《南德意志報》則認為，德國外長如果不取消訪華行程，或許是一個更為理智的選擇。
德語媒體：德國外長取消訪華是正確的
媒體看中國
德國外長臨時取消訪華，受到了德語媒體關注。德媒披露，據柏林外交圈消息，中國要求德國外長先「糾正」其言論、再訪華，這讓德方無法接受。一些德媒評論稱，德國外長此舉是「勇敢的」、「正確的」，體現了柏林不願受中國擺布的姿態。
中國重新成為德國首要外貿夥伴
路透社根據德國聯邦統計局的數據測算發現，今年1到8月，德中之間的商品貿易額為1634億歐元，略超德美之間的1628億歐元。中國曾連續7年是德國最大貿易夥伴，但在2024年一度被美國取代。
選擇黨議員：跟中國要務實，不要講價值觀
德國選擇黨（AfD）經常被批評立場傾向中國、俄羅斯等專制政權。該黨議員克拉甚至因捲入中國間諜醜聞受到調查。他的黨內同僚費爾瑟對媒體表示，與中國打交道應尋求務實合作，而不要糾纏價值觀。
不用中國貨了!德國本土廠商接盤北海風電場
去年，德國北海的一個大型海上風電項目擬使用中國製造的風力發電機，引發了歐洲經濟界以及政界的質疑，他們擔心這會讓北京獲得對歐洲能源關鍵基礎設施的過大影響力。現在，項目營運商主動宣佈，不再採用中國設備，轉而由德國本土廠商供貨。
德國外長批評中國挑釁印太、破壞穩定
正在日本訪問的德國外交部長瓦德富爾批評，中國與北韓在印太地區的挑釁舉動，已經對國際穩定構成威脅，並呼籲不得以武力改變現狀。
德語媒體：「德國製造」需要「中國速度」
媒體看中國
《商報》客座評論認為，德國必須在堅持自由與民主的同時，學習中國的效率與執行力，否則就無法在制度競爭中立於不敗之地。 《商業內幕》雜誌發表評論稱，隨著電動車技術的快速發展，燃油車不可替代的神話正在快速破滅。
德語媒體：京東也帶來了機遇
媒體看中國
《日報》發表評論稱，中國電商巨頭京東對德國最大電子產品零售連鎖企業的收購，折射出中國科技企業在全球佈局的新邏輯：以技術、效率和供應鏈優勢撬動西方市場。《南德意志報》則以大幅文章介紹了京東創辦者劉強東的其人其事。
德國外貿聯合會：中國對德出口躍升
德國外貿聯合會（BGA）認為，有明確跡象顯示，中國原本面向美國市場的產品正在轉向歐洲。
中國軍艦雷射瞄準德國飛機 到底怎麼回事？
德中之間圍繞紅海雷射瞄準事件繼續打口水仗。7月8日，德國外長瓦德富表示，中方必須對此事「給個說法」。中國外交部則強調其軍艦在該海域「履行大國責任，為維護國際航道安全作出貢獻」，認為中德雙方應避免誤解誤判。
德語媒體：不要高興過早
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《商報》發表評論稱，雖然中方已經承諾為德國企業獲取稀土提供便利，但中國以資源施壓的戰略並不會因此而改變，因而德國不應高興過早。《法蘭克福匯報》稱，中國軍艦在紅海用雷射鎖定德國偵察機是一次非常不明智的軍事冒險。
德語媒體：稀土——中國的武器還是骯髒的生意
媒體看中國
中國外長王毅在訪問柏林時表示，稀土出口從來不是、也不應成為中歐之間的問題。德國則已有生產線因稀土供應緊張而停轉。《明鏡周刊》、《法蘭克福匯報》都關注這一點。《商報》詳細報導中國在緬甸進行 「對環境危害特別大」的稀土開采。
德語媒體：王毅訪德 考驗「新對華政策」
媒體看中國
中國外長王毅本周先後訪問布魯塞爾和柏林。《商報》寫道，德國新政府曾要求「新的對華政策」，這次訪問將成為首次檢驗。《法蘭克福匯報》認為，歐盟外交專員卡拉斯直白點明雙方分歧，在外交關係上是最大限度的對抗。
德國機械製造行業指控中國同行不公平競爭
德國機械設備製造聯合會6月12日表示，中國競爭對手除了擁有成本低、技術進步等優勢外，也從中國政府補貼中大量獲益。該機構主席呼籲歐洲政界運用反傾銷、反補貼等政策工具予以回應。今年第一季度，德國機械製造業在中國的交付量比去年同期暴跌12.2%。
就任後首通電話 梅爾茨向習近平發出呼籲
新就任的德國總理梅爾茨與中國領導人習近平在本周五通電話，他呼籲習近平支持西方為烏克蘭停火所做的努力。此外，梅爾茨和習近平均強調了兩國經濟關係的重要性。
德語媒體：中國是一個可靠的夥伴嗎？
媒體看中國
《商報》評論指出，新任總理梅爾茨發表的第一個政府聲明顯示，德國新政府可能將會執行更為強硬和堅定的對華政策。《科隆城市報》報導稱，歐盟正在擬議對境外小額包裹徵收費用的計畫，以遏制來自中國的廉價商品。
德語媒體：關稅影響堪比新冠疫情？
媒體看中國
五年前，新冠疫情席捲全球，各國採取的不同程度的封控措施使經濟活動幾乎陷入停滯。五年後的今天，美國總統川普发起的關稅戰也正在令全球經濟經受嚴峻考驗。
德語媒體：中國把德國甩在了後面
媒體看中國
今天的汽車能和你聊天、能自動駕駛、必要情況下，還能飛行一段距離，這是上海車展上展示的最新技術，而傳統汽車大——德國在這場技術轉型中所處的被動境地，也在上海車展上暴露無遺。
中國車在德市佔率不足0.2% 電動車佔七成
儘管在全球市場對德國車企構成激烈競爭，但中國品牌汽車在德國本土的實際保有量仍極為有限。
德國候任總理擔心被中國商品「淹沒」
即將在5月出任新一屆德國總理的梅爾茨4月18日在接受媒體採訪時警告，隨著美中貿易戰的持續，德國市場可能會被來自中國的進口商品淹沒。近期，歐洲已經有不少中國問題專家就此風險提出過警告。
研究機構：中美打架 德國遭殃
德國經濟研究機構最新發布的模型推演顯示，川普加征關稅的政策，可能會直接或間接導致德國數萬個工作崗位的流失，並使經濟增長受到顯著的抑制。
中德商會：中國人申請德國簽證仍太麻煩
德中兩國的商界人士抱怨，中國人申請赴德簽證難度大，阻礙了商業來往。官方數據則顯示，德國駐華使領館收到的簽證申請數量仍大大低於新冠疫情之前。
中德特斯拉車主怎麼看馬斯克「干政」 ？
馬斯克創辦的特斯拉是受中國車主喜愛的電動車品牌之一，該品牌也常駐歐洲的電動車熱銷排行榜。如今馬斯克受到川普重用，並且時常出言批判他國政治，汽車買主會怎麼看待他和他創辦的品牌呢？
中國媒體如何看待德國大選？對梅爾茨有何期待？
德國大選初步結果出爐，引發中國媒體廣泛關注。報導聚焦選民不滿、政治右轉、執政聯盟失利，以及梅爾茨勝選對中德關係的影響。
德國另類選擇黨為何在中國受歡迎？
右翼民粹的德國另類選擇黨(AfD)在本次大選後成為議會第二大黨，讓德國政壇其他黨派以及許多民眾憂心忡忡。但在中國社媒網站上，AfD及其黨主席魏德爾卻頗受歡迎。分析人士指出，該黨立場和中國官方、民間的意識形態頗多相似。
德語媒體：重商主義的勝利
再度入主白宮的川普表示，他認為，「關稅」是詞典裡最美好的詞匯之一。川普“美國優先」的施政理念下，全球自由貿易將面臨怎樣的挑戰？美國、歐洲以及中國三大經濟體之間的關係又將發生怎樣的變化？
中資收購將是大眾在德工廠新出路？
由於營銷業績不佳，大眾公司正在考慮關閉部分在德工廠或實施大規模裁員。有消息稱，中國汽車廠家有意接盤，而大眾員工和管理層似乎對中資收購也並不排斥。
川普上台前 中國全球貿易順差創紀錄
2024年中國出口勢頭強勁。特別是美國候任總統川普即將上台前，中國出口再次發力。不過，接下來中國將面臨何種挑戰，以及與德國的貿易走勢如何？
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