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德語媒體:德經濟部長不看上海繁華的燈火

苗子(摘編)
2018年11月5日

半數德國達克斯上市企業參展進博會,但正在亞洲訪問的德國經濟部長卻沒有去上海。日本、馬來西亞、越南、印尼,德國經濟部長尋找新的夥伴。

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China Außenhandel
上海進博會圖片來源: picture-alliance/Imaginechina/Zhejiang Daily

(德國之聲中文網)《南德意志報》的報導寫道:"它被稱之為年度頭等政治大事,中國的宣傳也毫不遜色。……100多個國家的3000家廠商從周一到周六在上海展出產品,從製鞋業到造紙業。"

"這一引人注意的展示實力的(活動),其原因在於:中國受到美國總統川普以及其它國家的壓力,減少與世界(其它國家)4230億美元的貿易順差。進博會要展示:親愛的世界,看一看,無論白宮的這個人如何發推,無論歐洲的政客怎麼說,中國都是一個開放的市場,會進口、而且不是一點點。"

"(德國股市)達克斯上市企業半數在上海參展。……共有18位國家與政府領導人前往上海。捷克總統澤曼,匈牙利總理奧爾班,英國貿易大臣福克斯。"

"德國經濟部長阿爾特邁爾如果要去的話,其實路途更近。他先是在東京,之後周末參加了德國經濟界在雅加達舉行的亞太會議。阿爾特邁爾在印尼以外交語調說,這(指進博會)是一個重要的活動,'博覽會取得成功也符合我們的利益。但我必須做一個決定'。他沒有去。德國派出的是議會國務秘書赫爾特(Christian Hirte)。"

"華盛頓政府則沒有派出任何代表。不過,無論如何,有180家企業和聯合會在上海參展。其中也包括種植大豆的農民。在美國,沒有哪個行業更依賴於中國市場,也更因懲罰性關稅而遭受嚴重損失。"

Indonesien Jakarta - Verkehr
雅加達街頭(資料圖片)圖片來源: Getty Images/AFP/B. Ismoyo

對依賴中國的憂慮

那麼,德國經濟部長阿爾特邁爾如今在哪裡訪問呢?《商報》寫道:"聯邦經濟部長阿爾特邁爾的車隊正在雅加達的嚴重車流中以步速艱難前進。……兩位摩托騎警按著喇叭,為這輛黑車開路。印尼的馬路在周末也是車滿為患。越來越多的人買得起車。"

"五天來,阿爾特邁爾在亞洲之行中尋求建立更緊密的關係,為德國在該地區的投資而努力。德國政府認為,德國企業對中國的依賴性在某些方面是令人擔憂的。儘管不斷重申,與中國的關係是好的。……但經濟部長目前有其它的優先事務。阿爾特邁爾的首次亞洲之行不是前往中國,而是日本。世界第二大經濟體他要到2019年再訪問。"

"對於參加高級別、對中國人十分重要的上海進博會的邀請,德國政府沒有接受。'我們與中國存在利益共同體',阿爾特邁爾說道。德國與日本等國則存在價值共同體的聯繫。阿爾特邁爾尋找自由貿易聯盟的過程中,也與馬來西亞、越南、印尼政府代表會晤。"

"東南亞門檻國家樂於接受這個機遇,呈現本國作為中國的替代國的形象,--並且日益成功。汽車零配件供應商舍弗勒在中國已經有相當規模的投入,如今決定在中國的鄰國越南建造一座新的工廠,投資5500萬歐元。……'我們在中國已經做很多了,在越南的工廠能起到某些平衡作用',舍弗勒亞太負責人博德(Helmut Bode)向《商報》表示。"

"1億人口的該國還有一個優勢:它為企業提供了一個庇護所,免於受到華盛頓與北京貿易衝突中不斷增加的關稅的影響。"

摘譯自其它媒體,不代表德國之聲觀點