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欧洲联盟（简称欧盟），有重要政治、经济影响的区域一体化组织，截止2014年共有28个成员国。
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中企参加竞标必须分享技术？专家：须审视合法性
《金融时报》引述知情人士称，欧盟12月一项10亿欧元的电池开发项目补贴，可能要求中国企业参与竞标的前提是必须分享其技术。专家指出，若消息得以证实，其合法性须受到检验。
气候峰会会期过半 达成共识仍遥遥无期
在阿塞拜疆首都巴库举行的联合国气候峰会已经接近尾声，各方仍在为达成共识进行最后的努力。工业国家应为气候保护投入多少资金？各方对此各执一词。
欧盟需要担心与美国的贸易战吗？
随着特朗普再次当选美国总统，许多欧洲企业担心他承诺的关税浪潮可能会导致贸易战。是他们反应过度，还是欧盟需要做好更充分的准备？
欧盟候任贸易事务专员：中国是欧盟“最具挑战性的贸易伙伴”
将接任东布罗夫斯基出任欧盟贸易事务专员的马罗斯·塞夫科维奇（Maros Sefcovic）昨天在欧洲议会听证会上表示，中国是欧盟“最具挑战性的贸易伙伴”。他誓言将“全力以赴”打击中国的“过剩产能”。
中法高官会晤 北京盼法推动欧盟转变关税立场
11月3日，中国商务部长王文涛在上海与到访的法国外交部外贸部长级代表普里马会晤时表示，欧盟对华电动汽车反补贴调查严重阻碍中欧汽车产业合作，法国“应发挥积极作用，推动欧委会切实展现诚意”。普里马则表示，欧盟不会在白兰地关税问题上让步。
白宫新主人即将出炉 欧盟心系哪位候选人？
大西洋另一边的欧洲密切关注即将登场的美国大选，因为这位在接下来四年担任美国总统的人选将对欧盟产生深远的影响。若卡玛拉·哈里斯担任总统，则意味着某种程度的拜登政策延续；特朗普获胜则常被视为对跨大西洋关系的威胁。
COP16周末落幕 欧盟等拒绝融资提议
会议虽然未能在融资方面取得突破，但至少就由企业建立卡利基金以及成立一个为土著民族发声的机构达成了共识。
欧委会对“海外版拼多多”Temu启动调查
欧盟周四（10月31日）正式启动对中国电商平台Temu的调查程序，“确保其平台上销售的产品符合欧盟标准，不会对消费者造成伤害”。此次调查结果可能导致对Temu的巨额罚款。
媒体：北京要求车商暂缓在支持关税国家大举投资
欧盟对中国进口电动车启动关税后，北京将根据各国表决的立场不同，有别对待，比如要求汽车厂商暂缓在支持关税的国家大规模投资。
中国对白兰地下手 法国生产商艰难苦撑
恶劣天气本来已让法国生产商们感到压力，北京的白兰地关税让他们雪上加霜。
德语媒体：金砖国家峰会应给欧洲敲响警钟
《新苏黎世报》评论认为，喀山金砖国家峰会应给欧洲敲响警钟，西欧还生活在想象的安全泡沫之中。《世界报》聚焦德国豪华汽车品牌梅赛德斯-奔驰第三季度利润腰斩的情况。
欧盟：对华电动汽车关税谈判仍有“重大分歧”
欧盟表示，其贸易负责人东布罗夫斯基斯周五与中国商务部长王文涛进行了视频通话，双方“回顾了八轮技术谈判的进展，以及目前尚存的重大分歧”，双方“同意近期将进一步展开技术谈判”。
欧盟对华政策将更凸显鹰派
欧盟候任外交与安全高级代表卡拉斯对中国的定位只剩下"制度性对手"，而之前还有"合作伙伴"和"经济竞争者"这两项。对她而言，对华政策的首要任务是维护欧盟的地缘政治和经济安全。
《喀山宣言》反单边制裁 欧盟批普京滥用金砖
金砖峰会发布的联合公报中，对于西方针对俄罗斯、伊朗等峰会与会国所实施的单方面制裁提出批评，称这些制裁对相关国家的最贫困民众造成了伤害。公报呼吁立即取消这类制裁。
德国总理肖尔茨：不应惧怕来自中国电动车的竞争
周一出席奔驰首座电池回收工厂落成典礼时，德国总理肖尔茨表示，德国汽车制造商不应为来自中国的竞争而感到恐惧。
巴黎车展:中国车商被吓退了吗?
从今年的巴黎车展上可以看出，欧盟刚刚靴子落地的惩罚性关税并没有吓退中国车商，反而助推了中国电动汽车产业的国际化进程。
蔡英文访布鲁塞尔：现场欧洲议员怎么说？
台湾前总统蔡英文10月17日造访欧洲议会，是首位来到欧盟总部所在地，并进入议会大楼的台湾卸任元首，DW采訪现场多名欧洲议会议员，两岸紧张之际，他们怎么谈论欧台关系？
欧盟对泽连斯基的“胜利计划”反应冷淡
乌克兰总统泽连斯基在其“胜利计划”中对西方盟友提出了要求。然而，欧盟尚未准备好完全回应这些要求，至少目前还没有。
巴黎车展 中欧车企摆擂台
尽管面临欧盟对华电动汽车关税，许多中国车企依然高调参加本周的巴黎车展。与此同时，欧洲厂商也在努力迎合那些对高价位电动汽车望而却步的消费者。法国总统马克龙也现场参观了巴黎车展。
德国总理：必须打造新政策拯救德国工业
德国总理肖尔茨本周三在议会发表演讲，表示将邀请德国重要的商贸协会与政府共同商讨拯救德国工业的政策。他还再次批评欧盟对中国制造的电动汽车征收关税，并敦促欧中之间达成一项协议。
欧盟就“非法产品销售“问题向Temu提出问询
本周五，欧盟敦促中国电商平台Temu就非法商品问题提供更多信息，欧盟怀疑Temu并没有为"制止非法商品的销售"采取有效措施。
德语媒体：欧中渐行渐远是谁的责任？
欧盟对华电动汽车关税依然是德语报刊高度关注的话题。瑞士《新苏黎世报》认为，造成如今局面的主要责任在于习近平，他宁可牺牲经济也要坚持地缘政治对抗。Telepolis的客席评论则认为事情的本质在于西方想要打压中国竞争对手。
反制电动车关税：中国将对欧盟产白兰地征收高额保证金
本周二中国宣布对欧盟进口白兰地实施反倾销措施。这被认为是对上周欧盟国家表决通过对中国电动车加征关税的回应，尤其是对此次关税的重要推手法国的惩罚。巴黎已表态“不可接受”，而中方还在研究提高进口大排量燃油车关税等措施。
德语媒体：师夷长技以制夷
上周五通过的欧盟对华电动汽车关税案，依然是德语媒体关心的话题。德国《商报》认为，挑起欧中贸易战的并非欧盟，而是许多年前就大肆补贴本国产业的中国政府。《法兰克福汇报》则建议欧洲也迫使中国企业转让先进技术。
加沙战争一周年：欧洲同以色列的艰难关系
2023年10月7日，哈马斯向以色列发动恐怖袭击后，欧盟成员国团结一致地站在以色列一边。然而，12个月后，这一形势发生了变化，欧盟内部对以色列立场亦发生了改变。
德语媒体：“铁娘子”冯德莱恩的胜利
随着欧盟表决对华电动车关税的通过，欧委会主席冯德莱恩一年前启动的对华反补贴调查行动宣告胜利。《新苏黎世报》评论指出，这也是肖尔茨的失败，显示欧洲内部的权力结构已发生变化。《法兰克福汇报》则认为贸易保护主义是软弱的表现。
德国无力回天 对华电动汽车关税成定局
欧盟各成员国已经在10月4日上午的投票中支持对中国产电动汽车加征关税，而德国则投了反对票。在随后的声明中，欧盟委员会以及中国商务部都表示，欧中双方仍将继续谈判，寻找替代解决方案。
德语媒体：关税表决通过并非一锤定音
欧盟理事会表决通过了针对中国电动车征收附加关税的议案。德国投了反对票。《法兰克福汇报》批评欧委会推动关税的报告论据不足，《经理人》则安慰各方称事情尚未落幕。
德国反对也没用:欧盟通过对华电动车关税
10月4日，欧盟将就是否正式引入针对中国产电动汽车关税进行投票。尽管德国投票反对，该动议依然获得通过。这意味着欧盟委员会必须在几周内将临时关税转为为期五年的正式关税。
德语媒体：经济下行让中国领导层进入最高警戒
瑞士出版的《新苏黎世报》注意到中国最近出台一系列旨在制止经济继续下滑的重磅政策，认为这表明了危机非常严峻。德新社在欧盟各国就中国电动车附加关税事宜表决前夕，了解概括了德国业界和政界代表的看法。
德语媒体：小心上中国的当！
一中国女子因涉嫌间谍活动被捕的消息引发德媒关注。《中德意志报》指出，外国情报机构，尤其中俄正日益将目光聚焦于德国。同时，欧盟即将就中国电动汽车关税进行表决。中国制造商提出设定最低进口价格作为妥协，然而《经济周刊》发出警告，欧洲不应轻易上当。
周五举行关税表决 欧盟称之后还可继续谈
这已经是一次迟到的表决，但仍可能继续推迟。德国和西班牙因担心贸易战而反对关税惩罚机制。欧中正在紧锣密鼓地讨论替代方案。
欧洲智库：如果中国攻台 欧盟制裁需要快、准、狠
随着台海紧张局势加剧，欧洲政策制定者正面临一个关键问题：欧盟能否利用其经济力量来遏制北京攻打台湾的行动？独立智库欧洲对外关系委员会（ECFR）在最新的一份政策简报中，尝试剖析这一重大挑战。
德语媒体：对中国电动车征收惩罚性关税 欧盟面临重重阻力
欧盟计划十月底引入针对中国电动车的惩罚性关税，而对于本已处境艰难的德国汽车工业来说，这无疑将是致命一击。
王文涛访欧后 中欧电动汽车关税争议有何进展？
尽管中欧之间新近有“建设性的对话”，但中国产电动汽车关税事宜仍未解决。尽管德国总理肖尔茨反对关闭市场，但能否争取到足够欧盟成员国阻止关税，专家还是认为可能性不大。
中国欲反制欧盟奶制品 布鲁塞尔诉诸WTO
欧盟委员会9月23日表示，面对中国启动针对欧盟进口奶制品的反补贴调查，已经向世界贸易组织申请磋商。布鲁塞尔方面强调，来自北京方面的威胁“并非基于充分的证据”。
中国减排项目涉嫌大规模欺诈 德国踩下急刹车
德国环境保护局（UBA）发现，在66个中国气候减排项目中，有45个涉嫌欺诈，涉及价值约15亿欧元的碳信用额。德国政府已采取措施撤销这些项目的认证，但有巨额损失已经无法挽回。
汉诺威商用车展：中国电动卡车表现不俗
本届汉诺威商用车国际车展上有一个趋势相当明显：柴油车似乎正在退出历史舞台。几乎所有的参展商都推出了电动载重车和运输车。而中国车企的庞大阵容尤为引人注目。
冯德莱恩第八次访问基辅
欧盟委员会主席冯德莱恩抵达基辅进行她的第八次访问之际，期间许诺向乌克兰提供350亿欧元贷款，这笔资金由冻结的俄罗斯资产作担保。
谷歌上诉成功，免交欧盟15亿欧元罚款
欧盟普通法院裁定谷歌赢得一起诉讼，不需要支付一笔数目为14.9亿欧元（16.7亿美元）的罚款。这是欧盟在过去十年内对谷歌开出的三大罚单之一。
欧洲央行前行长：欧盟须与中国清洁技术寻求平衡
欧洲央行前行长德拉吉表示，依赖中国供应绿色产品可能是欧盟实现气候目标的最便宜途径，但欧盟需要对中国政府资助的竞争对手采取更为细致的应对措施。
欧中电动车关税谈不拢 王文涛称对欧盟失望
为了与欧盟各国谈判电动车关税议题，中国商务部长王文涛本周造访欧洲。在柏林，王文涛对德国官员表示，中国对此案“付出巨大努力”却遭欧盟无视，让中方“深感失望”。
冯德莱恩宣布新一届欧委会成员
在法国前任欧盟专员布雷顿愤然辞职的第二天，冯德莱恩宣布了新一届委员会27名成员名单。
七个问题了解德国扩大边境检查
自本周一起，德国在所有陆地边境实施检查，初步实施六个月。德国政府给出的理由是移民和安全状况。对申根区而言，内部边境检查仅允许作为“最后手段”实施。
与冯德莱恩关系紧张 法国欧盟专员辞职
因与欧盟委员会主席冯德莱恩产生矛盾，法国欧盟专员蒂埃里·布雷顿（Thierry Breton）宣布辞职。布雷顿曾在欧盟委员会中扮演关键角色，负责监管内部市场与服务，特别在科技与防务领域具有重要影响。
吁车企不投资海外 北京称电动车谈判不让步
在欧盟对中国电动车加征关税案即将表决之际，中国官媒对于双边谈判强硬表态，称中方绝不会在“核心利益”上退让一步。有消息另称，中国政府建议车企尽量不要在海外投资，不要“盲目”相信外国政府招资的呼声。
在中国的信心降至最低点——欧盟商会警告中国或失去吸引力
市场准入困难、规则不透明、需求疲弱：在华外企也问题重重。中国仍是个好选择吗？欧盟商会发出警告。
欧中电动车关税谈判在即 西班牙突然转向
中国商务部长王文涛将在下星期出访欧洲，重点讨论双方就电动汽车关税的摩擦。本周正在中国访问的西班牙首相出人意料地表示，欧盟应当重新考虑是否对中国产电动汽车加征关税。中国、德国政府均对首相的表态表示赞赏。
德语媒体：中国市场正在失去吸引力
欧盟驻华商会发布的最新立场文件中称，由于中国政府未能履行改革诺言，中国市场对欧洲企业的吸引力正在下降，对一些企业而言，在华投资的风险与收益已经不成比例。
欧洲竞争报告中的中国因素
欧洲怎样在同美国和中国的竞争中不至于败下阵来？欧洲前欧洲央行行长德拉吉领衔撰写的欧洲竞争报告提出很多建议，其中最关键的一点是联合融资并大举投资。对于同中国的竞争关系，德拉吉德报告也有自己观点。
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