Проїзд у Києві по 30 грн: У КМДА пояснили підвищення тарифу

У новий тариф на проїзд у комунальному транспорті Києва заклали витрати на енергоресурси, паливно-мастильні матеріали, ремонт рухомого складу і конкурентну зарплату для працівників. Так у Київській міській державній адміністрації (КМДА) у п'ятницю, 22 травня, пояснили заплановане підвищення вартості проїзду до 30 гривен.

У КМДА розповіли, що тариф був розрахований на основі фактичних витрат підприємств у 2025 році, які суттєво зросли. Зокрема, витрати на зарплати та електроенергію у метро зросли на 61,7 відсотка та 66,9 відсотків відповідно. Витрати КП "Київпастранс" на паливно-мастильні матеріали збільшились на 74,8 відсотків, на ремонт і технічне обслуговування інфраструктури та рухомого складу - на 63,3 відсотки.

Водночас обсяги перевезень комунальних транспортних підприємств зменшилися в середньому на 42 відсотки порівняно з показниками, врахованими під час останнього перегляду тарифів у 2018 році.

Крім того, в адміністрації наголосили, що суттєво змінилися ключові економічні показники, які напряму впливають на собівартість перевезень - індекс споживчих цін, мінімальна зарплата, середня зарплата у Києві, тариф на електроенергію для транспортних підприємств, вартість дизельного пального.

КМДА: Це лише наближення до економічно обґрунтованого тарифу

За даними КМДА, станом на 2026 рік економічно обґрунтований тариф на проїзд у метро становить 64,6 гривень, в автобусі, трамваї, тролейбусі та фунікулері - 44,14 гривень.

"Таким чином запропонований тариф на разовий проїзд у 30 гривень є лише наближенням до економічно обґрунтованого, оскільки він є нижчим за повний розрахунковий рівень", - наголошується у заяві.

У разі збереження тарифу на рівні восьми гривень місто буде змушене суттєво збільшити дотації транспортним підприємствам із бюджету. "Це може вплинути на фінансування заходів із відновлення енергетичної інфраструктури та підготовки столиці до наступного опалювального сезону", - попередили у КМДА.

Як пропонують підвищити вартість проїзду

Вартість разового проїзду в комунальному громадському транспорті Києва пропонують підняти до 30 гривен із 15 липня 2026 року.

Водночас планується запровадити систему знижок при поповненні транспортної картки. Тариф залежатиме від кількості придбаних поїздок: від однієї до дев'яти поїздок - 30 гривен, від 10 до 19 - 28,9 гривень, від 20 до 29 - 27,8 гривен, від 30 до 39 - 26,6 гривень, від 40 до 49 - 25,5 гривень, 50 - 25 гривень.

Також передбачені місячні проїзні квитки: 46 поїздок - 1 088 гривень, 62 поїздки - 1 463 гривень, 92 поїздки - 2 156 гривень, 124 поїздки - 2 888 гривень. Безлімітний місячний проїзний на метро, автобус, трамвай, тролейбус і фунікулер коштуватиме 4 875 гривень.

Для студентів і учнів планують зберегти пільгові умови. Студенти сплачуватимуть 50 відсотків вартості місячного проїзного, а учні під час літніх канікул - 25 відсотків (під час навчального року - безкоштовно).

Окремо планується запровадити пересадковий квиток вартістю 60 гривень, з яким можна пересідати між метро та наземним транспортом протягом 90 хвилин без обмежень. Для гостей міста передбачені спеціальні безлімітні проїзні.